La nueva batería doméstica "Powerwall" de Tesla costará $ 3,500 por unidades de 10kWh [Updated]

La nueva batería doméstica «Powerwall» de Tesla costará $ 3,500 por unidades de 10kWh [Updated]

Compruebe la enorme batería de pared camuflada sobre el coche.

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HAWTHORNE, Calif.—En el elegante almacén del estudio de diseño de Tesla, el director ejecutivo y cofundador, Elon Musk, anunció los productos más recientes de la empresa: una línea de baterías estacionarias para el hogar y los servicios públicos destinadas a almacenar energía para que pueda usarse cuando la energía es escaso y/o caro.

La batería estacionaria doméstica se llamará Powerwall y costará $3500 por una unidad de 10kWh. Este equipo está optimizado para hacer frente al suministro de una vivienda en caso de avería de la red eléctrica tradicional. Una versión más económica de $3,000 tendrá una capacidad de 7 kWh y puede ayudar a una casa con paneles solares a hacer frente a las fluctuaciones diarias en el suministro de energía.

Los precios no incluyen la instalación y Tesla dijo que trabajará con instaladores certificados, incluidos SolarCity y otros. Musk dijo que arrendar la batería sería una opción y que el precio era «sin incentivos» de los gobiernos locales, estatales o federales.

La batería pesa 220 libras y debe montarse en la pared, pero puede ubicarse en una pared interior o exterior.

En una sesión de preguntas y respuestas antes del evento, Musk dijo que las baterías tendrán sistemas de gestión térmica que les permitirán alimentar hogares por igual en climas cálidos y fríos: las baterías tienen un rango de temperatura de funcionamiento de -20C (-4F) a 43C (110F) .

“La clave para el Powerwall del lado del consumidor es que se ve bien, cabe en la pared, puedes ponerlo en la pared exterior de tu casa”, dijo Musk a los periodistas. «Tiene solo unas 6 pulgadas de grosor y unos pocos pies de ancho y unos pocos pies de alto».

La batería tendrá una garantía de 10 años y vendrá con un software de gestión integrado: «Se conectará a Internet para que podamos crear microrredes inteligentes», dijo Musk. Una versión de las especificaciones de Powerwall publicada después del evento señaló que la garantía de 10 años se puede extender opcionalmente por otros 10 años después de que finalice la primera garantía.

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El Powerwall incluye un convertidor CC-CC y «es posible que ya haya un inversor CC-CA si tiene energía solar», agregó. «La solución ideal es realmente combinar esto con energía solar, [the price of installation] variará de una casa a otra. Algunas casas son más complejas que otras».

El director de tecnología, JB Straubel, dijo que Powerwall es una batería de 400 voltios que «no utiliza cables de gran calibre, lo que facilita la instalación».

«Podrías estar totalmente libre de la red si quisieras», dijo Musk.

  • Elon Musk se dirigió a una audiencia de decenas de periodistas y cientos de personalidades.

    Megan Guess

  • La casilla etiquetada como «baterías» representa el espacio que se necesitaría si las baterías alimentaran toda la red de EE. UU. El recuadro azul representa el espacio que ocupan las redes eléctricas tradicionales.

    Megan Guess

  • Un primer vistazo al Powerwall de Tesla para consumidores.

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  • Un asistente abre el paquete de energía Tesla centrado en la utilidad.

    Megan Guess

  • El interior de una fuente de alimentación que se venderá a empresas de servicios públicos.

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  • Hubo una gran multitud en este evento.

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  • Los Powerwalls tienen aproximadamente el tamaño y la forma de una tabla de boogie y vienen en blanco, rojo, azul, gris y negro. (La gente posaba junto a las baterías después del anuncio).

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  • Powerwalls de doble botonadura.

    Megan Guess

  • ¿Se colgarán en los garajes del futuro?

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  • Haga zoom en el interior de la fuente de alimentación.

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  • Pilas de pilas.

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Musk y Straubel insistieron en que la instalación no será compleja; estimaron que la instalación en un hogar promedio debería tomar de una hora y media a una hora, con menos tiempo necesario para la instalación después de cada Powerwall posterior instalado por un cliente. Musk dijo que los clientes pueden instalar hasta nueve Powerwalls para una salida de 90 kWh.

Dentro del Powerwall, el software diseñado por Tesla proporcionará regulación térmica, controles de seguridad y optimización de energía. «Todos los Powerwalls y las fuentes de alimentación están conectados a Internet», dijo Musk. «Podemos trabajar con las empresas de servicios públicos para cambiar la energía».

Sin entrar en detalles, también señaló que la batería es diferente en la química de las celdas y el diseño del Model S. «Ojalá fuera así de simple», dijo sobre la transferencia técnica, y agregó que la versión automotriz de la batería de iones de litio pack «tiene una habilidad mucho mayor para andar en bicicleta».

Las unidades Powerwall están disponibles para pre-pedido ahora y se enviarán a finales de este verano. Musk y Straubel dijeron que habrá más baterías disponibles cuando la «primera fase de la gigafábrica» ​​entre en funcionamiento el próximo año.

Las principales compañías eléctricas incluidas

Musk también dijo que Tesla vendería paquetes de energía a las empresas de servicios públicos. Dijo que estas baterías serán unidades de clase de servicios públicos «infinitamente escalables» a partir de 100 kWh, que podrían ampliarse a paquetes de clase de varios gigavatios-hora.

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Una de las principales críticas al plan de negocios de baterías de Musk ha sido que las baterías para el hogar no están tan limitadas de espacio como las baterías de automóviles, y las baterías de iones de litio no son tan rentables como, por ejemplo, las baterías de plomo-ácido cuando el espacio no es un problema. asunto. . Musk, sin embargo, refutó esta afirmación y dijo que «no hay nada descabellado en estos precios. La densidad de energía es extremadamente alta, e incluso las empresas de servicios públicos tienen limitaciones de espacio. No siempre pueden conseguir un nuevo terreno para los paquetes de energía».

«Es muy importante que estas cosas sean compactas» para los propietarios de viviendas, las empresas y las grandes empresas de servicios públicos, agregó Musk.

Aún así, la medida de Tesla podría, en última instancia, asustar a las empresas eléctricas tradicionales, que podrían perder ingresos de los hogares que no tendrán que comprar energía durante los períodos pico. “Nuestro objetivo aquí es cambiar fundamentalmente la forma en que el mundo usa la energía en una escala de teravatios”, dijo Musk. «El objetivo es la transformación completa de toda la infraestructura energética del mundo».

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Con respecto a cómo esta nueva línea de productos afectará el negocio de Tesla, Musk dijo que todos estos dispositivos de batería se comercializarán bajo la marca «Tesla Energy», apuntando a una división secundaria separada de la compañía de automóviles eléctricos.

El plan para el Powerpack no es completamente nuevo: Tesla tiene un socio en SolarCity, un proveedor de paneles solares. Musk es el presidente de la junta directiva de SolarCity, y Tesla y SolarCity recientemente unieron fuerzas para probar la adición de una batería estacionaria al ecosistema de energía solar, llevando a los hogares hacia el tipo de autosuficiencia que podría sacarlos completamente de la red.

Musk también señaló que la gigafábrica de $ 5 mil millones que se está construyendo en Reno, Nevada, podría considerarse un producto separado en sí mismo. La producción de baterías de iones de litio es un cuello de botella para aumentar el suministro de energía más ecológica, dijo, y agregó: «La forma en que pensamos sobre la gigafábrica no es como una fábrica con un montón de máquinas listas para usar, pero pensamos como una máquina en sí misma: la versión uno de gigafactory”.

La visión de Tesla para un futuro alimentado por baterías es grandiosa y no se detiene en Tesla. «Hemos probado este producto en muchas iteraciones durante más de un año», dijo Musk. «Si otra compañía finalmente presenta algo mejor que Tesla a un mejor precio, eso es genial, es mejor para el mundo… Simplemente no sabemos quién sería realmente el segundo».

«No es algo que Tesla haga solo», dijo Musk a una audiencia nocturna de periodistas y celebridades. «La patente de código abierto continuará».

Al final de la noche, el CEO demostró que su visión era pragmática y realista. “Toda esta noche fue alimentada por baterías”, dijo Musk entre aplausos. «Las baterías se cargaban con paneles solares en el techo».

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